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Sehr geehrter Herr Bürgermeister,

 

die SPD-Stadtratsfraktion stellt folgenden Antrag zur Beratung im Stadtrat von Erding:

 

 

Der Stadtrat möge beschließen:

 

I. Der Stadtratsbeschluss ST 30 vom 25.04.2006

(S-Bahnringschluss und Regionalbahnanschluss des Flughafen München)

wird wie folgt geändert:

 

1.   Aus Beschluss 1 Satz 1 werden die Worte „auf der raumgeordneten Trasse“ gestrichen.

2.   Satz 2 wird aufgehoben

 

II. Aufgrund der durch die Auflösung des Bundeswehrstandortes Erding bedingten veränderten Situation ergeben sich möglicherweise neue Lösungsansätze, das gemeinsame Ziel des gesamten Stadtrats, den Ringschluss Erding und die Regionalbahneinschleifung zu realisieren, den Erhalt des Bahnhofes Erding zu sichern und dabei trotzdem die sowohl die durch die Nord- wie durch die Südeinschleifung entstehenden Probleme deutlich zu verringern.

 

III. Das bayerische Wirtschaftsministerium wird aufgefordert die derzeitige Planung zur Nord- bzw. Südeinschleifung der S-Bahn und der Regionalbahn zu erweitern.

Dabei soll eine S-Bahn-Trasse innerhalb des derzeitigen Fliegerhorstgeländes nach Norden bis zum Bereich des WIWeB untersucht werden.

Die Einschleifung der Regionalbahn und die mögliche Lage eines Verknüpfungsbahnhofes soll, einschließlich der erforderlichen Park&Ride-Anlagen, in den Norden verschoben und der jetzige S-Bahnhof als S-Bahn Haltestelle erhalten werden.

Eine Tunnellösung soll ab dem neu zu planenden parallelen Verknüpfungsbahnhof bis nach der Unterquerung der Sempt geplant werden. Die Planungen zum Bahnhof in Schwaigerloh sollen zugunsten des Bahnhofs Erding-Nord aufgegeben werden.

 

IV. Die Nordumfahrung von Erding wird der S- bzw. Regionalbahntrasse angepasst. Die Nordanbindung entfällt.

 

Hans Schmidmayer

Fraktionssprecher

 

Beschluss vom 25.04.2006:

 

Die Stadt Erding unterstützt nachdrücklich die Planung der Staatsregierung, den Flughafen München sowohl über den S-Bahnringschluss als auch durch die Regionalbahnanbindung auf der raumgeordneten Trasse zu erschließen.

 

Dabei soll, um die Anlage eines Regionalbahnhofes in Erding zu ermöglichen und die wirtschaftliche Machbarkeit des S-Bahnringschlusses und des Regionalbahnanschlusses des Flughafens München zu erhöhen, der neue Hauptbahnhof Erding im Südwesten des Fliegerhorstes ermöglicht werden.

 

 

 

 

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